容易带来危险的新车开发困惑 来自业界的信息透露:上汽荣威750自去年12月至今,先后N次“顺延”了上市公布价格的时间表,其中1月10日为广为流传的上市公布价格的时间;但是,业界现在普遍感到上汽荣威似乎仍无准确的正式上市价格公布时间,先发优势正在伴随时间进入立春而形成滞后“均势”,并且与荣威已经启动的首轮全国广告宣传“高开高走”的强势相比似乎有些脱节…… 老谢代表真正关心自主品牌的国人“六问上汽”: 一是荣威发动机爆缸是否已从技术研发角度予以妥善解决了? 二是试车中车身是否出现过裂缝,如何解决的? 三是在山区弯道Nkm试车中是否出现了后悬挂断裂?完全解决方案? 四是在东北进行寒带试车中N辆荣威中是否有n辆(91%)出现了“状况”?怎样解决的? 五是在天津进行的上汽自身组织的安全碰撞试验中是否连撞了N辆荣威(100%)仍未获得令人(厂家)满意的安全结果?与加长轴距有无关系?这其中有什么可以向消费者说明的? 六是据说有N万位荣威新车订(定)户,他们是否能得到明确承诺拿到品质可靠稳定的荣威750新车、而不会有N多的后顾之忧? (* “N”在此为不宜披露的数量“代词”) |