首先，先给大家科普一下发动机机油对于发动机的重要性。

1、作为润滑油，它可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环（或者是凸轮轴）之间的摩擦。

2、作为冷却剂，可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并防止其过热。

3、作为密封剂，填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力（发动机动力）的外泄。

4、作为清洁剂，防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁。

5、作为防锈剂，可以中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。

但是凡事都有两面性，是不是发动机机油就百利而无一害呢?其实不然，在使用过程中，如果机油加的过满，反而会引起一些负面作用。

增加油耗

当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。

功率下降

进入燃烧室的机油量大大增加，会使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

环保不达标

使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。

机油泄漏

降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。

开了那么多年的车，才知道这样加油竟是在毁车！

建议：

看到这里，肯定很多人都好奇，每次保养加多少机油合适呢？建议一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以啦。如果你没有加油尺还想自己加机油的话，可以给你一个参考，一般小型车加3升到4升，中型车就是4升到5升，最主要别加到溢出就成。