在汽车自检完成之后就可以启动车辆了，但是有时候此时会传来一些“咔咔咔”的异响，而发动机也没有正常启动，这种情况有可能是因为电瓶电量过低导致启动机转动无力，这个时候只有求助于其他车辆使用搭线给自己的电瓶充电后启动，然后车主需要尽快给电瓶充电或者更换电瓶。而如果电瓶电量充足，但是还是无法启动汽车，则很可能是汽车的供油管路出现了问题，需要通过专业途径进行检测和维修。

二、提速慢

在低温下加速闯车，也是冬季常见的故障之一，主要表现为车子刚刚启动不久，在需要加速的时候却加不起来，出现拉扯感，几分钟后恢复正常。这种情况的发生可能是火花塞积碳过多，热车不充分造成，等水温达到正常温度故障消失；或者是火花塞或点火线圈故障，表现为单缸或多缸失火，同时故障灯会发出提示。建议老车车主定期检查火花塞，如果积碳过多或间隙过大，应及时清理或更换。

三、转速不稳

冬天的气温比其它季节都要低很多，汽车启动后怠速要比其它的时候怠速也要高不少，这是一种正常的现象。此时车辆的大循环关闭，冷却液只在发动机内部循环而不经过水箱散热。迅速提高发动机温度以达到正常工作状态，这一提高水温的过程就是我们俗称的热车。如果冷车转速过低，而迅速回落，比正常怠速还要低，则很可能是节气门需要清洗了，节气门异常导致发动机的进气异常，此时需要去专业的保养店进行处理。

四、挡风玻璃起雾

冬季，由于驾驶室内外温差较大，遇上空气湿度较大的天气，会有雾气附着在玻璃上，就算不断地擦，还是一直有雾，行车安全就受到了影响。这时候，可以将风量适当调高，同时打开制冷开关，这时冷风会吹到玻璃上，雾气很快就会消失，效果很明显。还可以热风除雾，就是没有冷风快。

五、空调不暖

冬季暖风使用频繁，车主在用车时发现暖风风量变小，即使风量开到最大也不暖和。造成这种情况的主要原因是空调滤芯脏，造成通风道阻塞，建议更换空气滤芯。另外在冬季，针对暖风系统没有热风、风机运转有异响、风管是否流通等部件要进行检测。

六、水温上不来

发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。

七、蓄电池没电

冬天低温下，蓄电池的电解液活跃程度相对较低，储电的能力较差，尤其对于电动汽车来说，尤其要注意时刻检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电，也避免把自己扔到半路挨冻。

八、轮胎气压不足

由于北方冬季气温低，橡胶轮胎变得硬、脆，摩擦系数会降低，易漏气、易扎胎，建议车主一定要经常查看轮胎气压，最好的办法是更换冬季雪地轮胎。

九、玻璃水冻结

还有一个容易在冬天出现故障的地方就是玻璃水。如果使用的防冻等级不够的玻璃水的话，在冬天的低温下很容易就会结冰，然后冻裂管路。所以在气温骤降之前要将玻璃水换成合适冬季使用的规格，这样才能防止管路出现故障。