今天北京北部的暴雨突然来袭,在被砸了半分钟后,我钻进车里开在回公司的路上...... 短短一个小时的时间,就让北京脆弱的多个路段积起了很深的积水,多个路段中断。 就在公司附近的一个必经路口,齐大腿深的积水让很多车望而止步,也让不少勇敢者趴窝...... 穿过拥堵的车流,从容、礼帽地涉水后抵达公司,招来拍照无数...... 由于没带相机,也不爱用拍照手机,所以借用下图来说明一下水的深度,水位比下图还要高一些 『如何涉水』 当然你要确定水的深度可以让你冒这个险。超过安全深度的涉水,基本上属于脑筋坏掉或涉水经验不足的表现。深度涉水需要注意慢速,低档位,不要速度太快,不要收油。当然最理想的是安装涉水器(提高发动机的进气位置)、加高离地间隙和使用四轮驱动车辆。涉水后可能会有个别电路和缸线有受潮的现象,一般利用发动机温度烘干后会自然恢复。 『涉水失败怎么办』 如果在涉水中突然灭火,则不可再次打火,这样会将水从排气管吸入发动机,损失肯定不会小,应推出水中或等待救援。如果水过于深而造成了车身开始漂浮的状态,则应打开车门放水,让车轮着地。当然如果你发现是个数米深的深潭的话,逃命先吧~ 『涉水后应注意什么』 长时间涉水后应检查前后桥、变速箱、分动箱中是否有通过通风管造成进水现象,如油变成咖啡色或牛奶色,且粘度非常稀,那么恭喜你,需要清洗并马上换油了。 如果很不幸,你的车被水泡了,恭喜你,你终于有机会拆掉你的内饰和地板来看看内部构造了,呵呵。 对于经常进行越野活动的,一个可靠的涉水器是很重要的,别弄个摆设而已。顺便秀一下偶的红切,不过毛病也一大堆,哈哈。 |