虽然，很多人看来，劳斯莱斯汽车的象征意义已经远远超过了它的使用意义，不过，这个英国传统汽车生产商却并不总是显得死气沉沉，偶尔他们也会造一些让人眼前一亮，或者说足可以给人带来乐趣的生活化用品。Silver cloud（银云）系列车型在上世纪五六十年代名噪一时，而它代表的奢华派享乐生活更是影响了一代人。
你可以把劳斯莱斯1955年推出的Silver Cloud车型看成是一个时代的结束，因为这是劳斯莱斯最后一款能够让人明显看出大型豪华马车身影的产品。车尾倾斜向下的溜背式设计在以后的产品上被中规中矩的现代化后备厢所取代，而前后向外凸出的翼子板更是消失得不见踪影。它给后辈们留下的，似乎只有庞大威严的气势和有如希腊神庙一样巍峨矗立的水箱面罩。
作为Silver Dawn的继任者，Silver Cloud外观上的设计已经开始向现代风格转变，但来自马车的影子依然明显。1955年Silver Cloud Ⅰ正式登场，而不久后的1959年经过一些细微改动之后的Silver Cloud Ⅱ便取代了前者。而这个时期，劳斯莱斯正在筹划把英国著名的车身制造商Mulliner公司收归旗下，所以在1963年投产的Silver Cloud Ⅲ全部由这家位于伯明翰的著名公司生产，他们只使用很少的机械设备制作车身，主要还是依靠工人的双手为Silver Cloud Ⅲ塑造形象。
虽然Silver Cloud Ⅲ是一段辉煌乐章的休止符，但是当它被作为一件艺术品展现在人们面前时，那种古朴典雅的美还是瞬间震慑了我们的心灵，不得不佩服英伦皇家气质的恢宏庞大和历久弥新。怪不得，我们的摄影师在拍摄过程中不断感叹车身侧面从前到后起伏流动的轮拱曲线太过完美，以至于在光影投射的配合下，这尊静静矗立的雕像立刻被赋予了生命，我们就如同会见皇室成员一样，在它面前总是毕恭毕敬。
在经历了第一眼看见它的短暂吃惊之后，我开始细细打量这位贵族身上的每一处细节。我的脑海里联想到了那些技艺精湛的工匠，他们用双手敲打出Silver Cloud Ⅲ车身上的每一处曲面，他们就像是瑞士人对待钟表那样对待Silver Cloud Ⅲ，完美的做工就算是用当代的标准去衡量也会显得无懈可击。无论是熠熠生辉的前车灯还是光滑无瑕的镀铬门把手以及前后保险杠，除了让我更加赞叹工匠们的鬼斧神工之外，绝没有一丝自降身价的瑕疵出现。
为了防止因为我的鲁莽而破坏了Silver Cloud Ⅲ的完美，我小心翼翼地握住门把手，稍加用力向后拉动，随着门锁机构短暂的动作，那扇沉重无比的巨大车门终于应声而开。顿时车内遍布的那种热烈的红色又是让我呆在当场。那些纹理均匀细密的皮料被染上这样的色彩，显然说明它当年的主人绝非严谨沉稳的政要，必定年纪尚轻或者就是名噪一时的演艺明星。
其实，Silver Cloud Ⅲ就是专门为这些巨富的后起之秀准备的，真皮包裹的顶篷可以拆掉，而后座虽然宽敞但也不是舒适豪华的主坐席。当初，Silver Cloud Ⅲ最常见的上镜形象就是英气不凡的车主共邀佳人在灯红酒绿的都市中穿行，也有艳丽天后独自敞着篷招摇过市，引得路人一片惊呼。
Silver Cloud Ⅲ内部用厚实木料打造的中控台令现代人也能感到似曾相识，这也是劳斯莱斯和宾利品牌亘古不变的传统之一。左手边是钥匙盘，集中了电源、启动开关等等旋钮，而透过巨大方向盘展现出来的是造型如钟表的转速表和车速表盘。右手边则是繁密的各种信息指示盘和功能控制键。不过说实在的，这些好像毫无规则安放的装置出现在如幻影这样的车型上还能被接受，因为各种复杂的操作都可以交给专职人员负责，但Silver Cloud Ⅲ是用来自己开的，这些显示和控制就很难说是清晰明了了。
也许我们常人不了解富豪们享受生活的方式，就像是Silver Cloud Ⅲ安装的4挡自动变速箱在当时绝对是一项奢华的装备，普通人又怎会了解它的便利之处？这台自动变速箱来自于美国通用公司，自1957年开始，所有的劳斯莱斯品牌产品全部使用液力自动变速箱，而这一段时间由于采用了来自美国的产品，所以我们看到的都是安装方向柱换挡机构（怀挡）的产品。
由于Silver Cloud的设计初衷就是要让车主能够轻松惬意地驾驶，所以在Silver Cloud Ⅲ上，劳斯莱斯为它提供了与同时期幻影一样的6.2升V8发动机，加上原来采用的直列6缸4.9升发动机一起形成高低两种配置。虽然新发动机采用了质量较轻的铝合金材料制作活塞，但是由于缸径很大，所以它能够达到的转速依然很低，不过这种发动机在低转速时发出的强大扭矩仍然能为驾驶者提供一瞬间的加速快感。
飞上云端—品味经典劳斯莱斯银云 
Silver Cloud Ⅲ全长5.38米，宽也达到了1.90米，庞大的车身加上一副实实在在的钢筋铁骨，它的重量已经超过了2吨，所以倘若没有液压助力转向系统的帮忙，你很难驾驭这个庞然大物。 1966年，Silver Cloud Ⅲ被Silver Shadow取代，虽然它的产品周期并不长，而且又是价格昂贵至极，但是依然销售了2578辆，而在十年间，整个Silver Cloud车型的总产量更是达到了惊人的7372辆！其中，有100辆Silver Cloud Ⅲ被Mulliner Park Ward工厂制造成样式特殊的“Chinese Eye”（中国眼）型号，如今已经变成了稀世珍品。
QQ咨询服务
留言咨询服务